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兰利号航空母舰和航空母舰的黎明

斗牛牛美国海军中的第一艘航空母舰起初甚至都不是航空母舰。相反,它正在装载煤炭和货物。本周标志着兰利号航空母舰被委任以来已经90年,并帮助启动了一整套新的海军舰艇和一个新的海战战争时代。任务是试验 - 如何最好地让飞机起飞并降落在一个不能保持静止的小型飞机跑道上。在20世纪20年代,“兰利是海军飞行员的平台,由约瑟夫·里夫斯上尉指导,开展了对第二次世界大战胜利至关重要的航母操作技术和战术,”美国海军历史中心写道。船舶本身也是一项创新,也是改造而生的。兰利不是从头开始建造的。不,它是从所有东西转换成一个煤矿 - 一艘负责运输煤炭和其他货物的*工作的船。根据海军历史中心的说法,在第一次生命中,这艘船被称为USS Jupiter,它以自己的谦逊方式,也是一个创新者:“海军的第一艘由电动机驱动的水面舰艇,她是一名工程师在未来二十年内广泛用于海军首都舰艇的涡轮 - 电力推进系统的原型。当然,当然,我们已经有了新一代的技术进入和进入航空母舰。开始在顶部食物链,就是这样:杰拉尔德·R·福特号,不仅是一艘全新的航母,预计将在2015年(最后一拼三张家新航母运营十几年后)上市,也是自1968年以来的第一艘新航母。携带指定CV-78(兰利是CV-1),福特将包括从新的推进系统到所谓的等离子弧废物处理系统的变化,以替代传统的蒸汽弹射器 - 电磁飞机发射系统。适合超大时代,福特也将比兰利大得多 - 它长约1,080英尺,有250英尺宽的驾驶舱,而兰利的长542英尺和65英尺的横梁。同时,诺思罗普格鲁曼和美国海军正在开发X-47B,这是一种机器人飞机,旨在展示自主无人驾驶飞机首次以航母为基础的发射和回收。它的第一次航母测试飞行预计在2013年的某个时候。麻省理工学院的研究人员正在试图弄清楚如何让像X-47B这样的飞机识别飞行甲板人员使用的手势信号。所有的创新最终都成为旧的,当然,对于航空母舰而言,这与任何其他技术一样。五十年前,USS Enterprise是美国海军第一艘核动力航母;本月早些时候,它开始了它的最终部署。兰利?以下是成为先行者的有时候 - 在1937年初,经过几个月的重新调整后,她再次重铸。在被更大更快的航空公司绕过后,兰利承担了另一个配角,作为水上飞机投标。斗地主

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